Placa de acero RINA GradeA36
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Descripción de productos
La placa de acero A36 es uno de los grados de acero más comunes utilizados en aplicaciones estructurales. Este grado de acero al carbono suave contiene aleaciones químicas que le confieren propiedades como maquinabilidad, ductilidad y resistencia que son ideales para usar en la construcción de una variedad de estructuras.
GRADO A36 El acero en ángulo laminado en caliente es un material de bajo costo-en comparación con los aceros especiales y exhibe la resistencia requerida para aplicaciones estructurales. Además, es soldable, conformable y mecanizable. Galvanizar el acero aumenta su resistencia a la corrosión. El acero en ángulo GRADO A36 es uno de los aceros al carbono más utilizados en la industria de la construcción.
Aplicación y soldadura
El acero de alta-resistencia A36 se utiliza para fabricar perfiles en tiras universales, placas laminadas en caliente-y barras perfiladas y en tiras que se utilizarán en la fabricación de cascos de barcos y otras instalaciones y estructuras flotantes.
Se deben utilizar varias técnicas de soldadura adicionales para evitar la aparición de grietas en frío al soldar acero A36 de alta-resistencia, incluidas soldadura en cascada, secciones, doble capa y dividida. Se requiere precalentamiento.
Composición química
|
С |
Si |
Minnesota |
Ni |
S |
P |
cr |
Mes |
Alabama |
Cu |
|
Menor o igual a 0,18 |
0.15-0.50 |
0.90-1.60 |
Menor o igual a 0,40 |
Menor o igual a 0,025 |
<0.025 |
Menor o igual a 0,2 |
Menor o igual a 0,08 |
0.020-0.060 |
Menor o igual a 0,35 |
Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción (MPa) 490-630/490-620/490-620/490-620
Límite elástico (MPa) 355/355/355/355
% de alargamiento en 2 pulg. (50 mm) mín. 21
Temperatura de prueba de impacto (grados) 0/-20/-40/-60
Estándar de implementación de placa de acero AH32:
Debido a que las placas de acero AH32 pertenecen a placas de acero marino, los estándares implementados no son uniformes, dependiendo de los estándares de la sociedad de clasificación del país que se implementen. Actualmente, el último dice que hay diez sociedades de clasificación, pero la que se ha implementado sigue siendo nueve sociedades de clasificación. Se trata de nueve sociedades de clasificación nacionales: la Sociedad de Clasificación de Lloyd's británica (LR), la Sociedad de Clasificación de Lloyd's de Alemania (GL), la Sociedad de Clasificación de Noruega (DNV), la Sociedad de Clasificación de Francia (BV), la Oficina Americana de Transporte Marítimo (ABS), la Sociedad de Clasificación de China (ABS), la Sociedad de Clasificación de Corea (KR) y la Sociedad de Clasificación de Italia (RINA).
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