Placa de acero para construcción naval

 

La placa de acero para construcción naval es un acero especializado de alta-calidad diseñado para la construcción de embarcaciones marinas, que ofrece fuerza, tenacidad y resistencia a la corrosión excepcionales para soportar las duras condiciones del océano, las grandes fuerzas de las olas y entornos de agua salada, con grados comunes como A, B, D, E, AH36, DH36 y EH36 que cumplen con estándares estrictos de las sociedades de clasificación para la construcción de cascos y estructuras marinas.

 

 

La placa de acero para la construcción naval es un tipo deacero estructural marinodesarrollado específicamente para cascos de barcos y estructuras offshore. En comparación con el acero estructural ordinario, presenta:

• Alta resistencia a la tracción
• Excelente resistencia al impacto a baja-temperatura
• Buena soldabilidad
• Resistencia a la corrosión y fatiga del agua de mar.

Estas propiedades hacen que las placas de acero para la construcción naval sean adecuadas para un servicio-a largo plazo bajoCargas dinámicas, bajas temperaturas y condiciones marinas corrosivas..

 

Clasificación del acero para construcción naval:

La placa de acero para construcción naval se puede dividir en acero estructural de resistencia general y acero estructural de alta resistencia según su nivel mínimo de límite elástico.

 

GNEE Steel suministra y exporta 2 tipos de acero para barcos, placa para construcción naval de resistencia media y placa para construcción naval de alta resistencia. Todos los productos de placa de acero se pueden fabricar de acuerdo con la sociedad LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, etc.

 

 

 

Desarrollo de placas de acero para construcción naval

La construcción naval requiere grandes cantidades de placas de acero estructural para construir el casco del barco. El acero para barcos se ha desarrollado en dos series: aceros de alta resistencia y resistentes a la corrosión para la construcción naval moderna, que pueden reducir el peso del barco y los costes de mantenimiento. GNEE Steel puede suministrar placas de acero de alta resistencia para la construcción de grandes buques portacontenedores.

 

 

 

 

La construcción naval tradicionalmente utiliza placas de acero estructural para fabricar cascos de barcos. Las placas de acero modernas tienen resistencias a la tracción mucho mayores que sus predecesoras, lo que las hace mucho más adecuadas para la construcción eficiente de grandes buques portacontenedores. Estas son las ventajas de las placas para construcción naval. La placa de acero de alta resistencia a la corrosión es el tipo de acero perfecto para tanques de petróleo y, cuando se usa en la construcción naval, el peso del barco es menor para barcos de la misma capacidad, se pueden reducir el costo de combustible y las emisiones de CO2.

 

Este acero para construcción naval también se puede utilizar para estructuras costa afuera. Si está buscando placas de acero para construcción naval o placas de acero para estructuras costa afuera, comuníquese con ANSON ahora para obtener la cotización más reciente.

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Las placas de acero para la construcción naval suelen clasificarse pornivel de fuerzaytemperatura de prueba de impactoy certificado por sociedades de clasificación.

 

Acero de construcción naval de resistencia normal

Grados

A, B, D, E

Características

Límite elástico Mayor o igual a 235 MPa

Buena soldabilidad y conformabilidad.

Aplicaciones

Estructuras de casco de barco

Cubiertas y mamparos

 

Acero de construcción naval de alta resistencia

Grados

AH32 / DH32 / EH32

AH36 / DH36 / EH36

AH40 / DH40 / EH40

Características

Mayor relación resistencia-a-peso

Resistencia al impacto mejorada a bajas temperaturas.

Aplicaciones

Grandes buques

Buques portacontenedores

Petroleros

Plataformas marinas

 

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Las placas de acero para la construcción naval generalmente se producen con la aprobación de las principales sociedades de clasificación, que incluyen:

ABS– Oficina Americana de Transporte Marítimo

DNV– Det Norske Veritas

LR– Registro de Lloyd

VB– Oficina Veritas

CCS– Sociedad de Clasificación de China

NK– Nipón Kaiji Kyokai

KR– Registro coreano

GNEE Steel puede suministrar placas de construcción naval conCertificados de prueba de fábrica y aprobación de la sociedad de clasificación.a pedido.

 

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Grado y composición química (%)

Calificación	C% Menor o igual a	% de hombres	Sí%	p % Menor o igual a	S % Menor o igual a	Al%	Nota %	V %
A	0.22	Mayor o igual a 2,5C	0.10~0.35	0.04	0.40	-	-	-
B	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.40	-	-	-
D	0.21	0.60~1.00	0.10~0.35	0.04	0.04	Mayor o igual a 0,015	-	-
E	0.18	0.70~1.20	0.10~0.35	0.04	0.04	Mayor o igual a 0,015	-
A32 D32 E32	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	Mayor o igual a 0,015	-	-
A36 D36 E36	0.18	0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60	0.10~0.50	0.04	0.04	Mayor o igual a 0,015	0.015~0.050	0.030~0.10

 

Propiedades mecánicas de la placa de acero para construcción naval

Calificación	Espesor (mm)	Punto de rendimiento (Mpa) Mayor o igual a	Resistencia a la tracción (Mpa)	Alargamiento (%) Mayor o igual a	V-prueba de impacto			prueba de curvatura en frío
					Temperatura ( grado )	AKV promedio kv/J		b=2a 180 grados	b=5a 120 grados
						longitudinalmente	al través
						Mayor o igual a
A	Menor o igual a 50	235	400~490	22	-	-	-	d=2a	-
B					0	27	20	-	d=3a
D					-10
E					-40
A32	Menor o igual a 50	315	440~590	22	0	31	22	-	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	Menor o igual a 50	355	490~620	21	0	34	24	-	d=3a
D36					-20
E36					-40

 

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1. Componentes centrales de las estructuras del casco de un barco

Este es el principal escenario de aplicación de la placa de acero para la construcción naval, que cubre estructuras clave desde el exterior hasta el interior del casco:

Placas inferiores del casco: Las placas de acero de alta-resistencia de grado AH32/AH36 se seleccionan para resistir la presión hidrostática y el impacto de los arrecifes del fondo marino. Requieren un alto límite elástico y resistencia a la corrosión, con un espesor típico de 12 mm a 30 mm;

Placas laterales del casco: Resiste el impacto de las olas laterales y la corrosión del agua de mar. Las placas de acero de grado DH32/DH36 se utilizan por su resistencia y dureza equilibradas, adecuadas para el duro entorno de navegación de los barcos-de alta mar;

Placas de cubierta: Soportar el peso de la carga, equipos y personal, requiriendo resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga. Generalmente se utilizan placas de acero de grado EH36, con espesores de hasta 16 mm-40 mm, dependiendo del tonelaje del barco;

Mamparos y quillas: Como marco-portante de carga y estructura divisoria impermeable del casco, se adopta una combinación de alta resistencia y alta tenacidad (por ejemplo, EH36+FH36) para garantizar la insumergibilidad y la estabilidad estructural del casco.

 

2. Fabricación de equipos de ingeniería marina

Más allá de los barcos, las placas de acero para la construcción naval se utilizan ampliamente en estructuras de ingeniería marina, especialmente adecuadas para entornos marinos de alta-tensión y alta-corrosión:

Plataformas marinas: Incluyendo plataformas, patas y chaquetas de plataformas de perforación y plataformas de producción. Las placas gruesas de grado EH36/FH40 (espesor 50 mm-150 mm) se seleccionan para resistir los impactos del viento, las olas y las corrientes oceánicas, así como la erosión del agua de mar a largo plazo;

Tuberías y elevadores submarinos: Se utilizan placas de acero de construcción naval de baja-aleación con mayor resistencia a la corrosión, combinadas con revestimientos anticorrosión, para el soporte estructural de-oleoductos y gasoductos de aguas profundas;

Cimentaciones de aerogeneradores marinos: Soportar el peso de las turbinas eólicas, las cargas del viento y los impactos de las olas. Para fabricar pilotes y encepados, se utilizan placas de acero de construcción naval de alta-resistencia, lo que garantiza la estabilidad estructural-a largo plazo.

 

3. Escenarios especializados para barcos personalizados

Dirigiéndose a las necesidades personalizadas de diferentes tipos de barcos, las placas de acero para construcción naval ofrecen soluciones personalizadas:

Transportistas de GNL: Para transportar gas natural licuado criogénico a -165 grados, se seleccionan placas de acero de dureza a temperatura ultrabaja de grado FH36/FH40 para garantizar que no se produzcan fracturas frágiles en entornos criogénicos y una buena estanqueidad en la soldadura;

Rompehielos/barcos polares: Al operar en zonas de hielo polar, se utilizan placas de acero de ultra-resistencia de grado FH40 (límite elástico mayor o igual a 390 MPa) con un diseño engrosado (espesor de 30 mm a 60 mm) para resistir la extrusión de hielo y las colisiones;

Buques portacontenedores/graneleros: En busca de una alta relación de carga y eficiencia de combustible, se seleccionan placas de acero livianas de alta resistencia de grado AH36/EH36 para reducir el peso del casco y al mismo tiempo garantizar la resistencia estructural y mejorar la capacidad de carga.

 

4. Maquinaria Portuaria y Equipos Auxiliares Marinos

Grúas portuarias y grúas pórtico para contenedores: Las vigas principales, las patas y otras estructuras-portantes de carga están hechas de placa de acero de construcción naval, aprovechando su alta resistencia y resistencia a la fatiga para adaptarse al impacto de la carga de levantamientos frecuentes;

Recambios y mantenimiento del barco: Se utiliza en la renovación de cubiertas de barcos, reparación de soldaduras de cascos, modificación de cabinas y otros escenarios de mantenimiento. Se proporcionan grados y especificaciones de acero que coinciden con el barco original para garantizar la consistencia estructural después del mantenimiento.

 

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GNEE Steel suministra placas de acero para construcción naval con:

Espesor:6-150 milímetros

Ancho: hasta4.000 milímetros

Longitud: personalizado

Grados:A, B, D, E, AH/DH/EH32, AH/DH/EH36

Condiciones de entrega:AR / Normalizado / TMCP

Proceso de dar un título:ES 10204 3.1 / 3.2 + Aprobación de clase

 

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Dimensiones disponibles de la placa de construcción naval:

variedad		Espesor (mm)	Ancho (mm)	Largo/diámetro interior (mm)
Placa de construcción naval	bordes cortantes	6~50	1500~3000	3000~15000
	filos no- cortantes		1300~3000
Bobina de construcción naval	bordes cortantes	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	bordes no-cortantes		1510~2010

 

Peso teórico del acero para construcción naval

Espesor (mm)	peso teórico		Espesor (mm)	peso teórico
	kg/pie2	kg/m2		kg/pie2	kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

 

Desviación dimensional

espesor nominal (mm)	La desviación del espesor con el siguiente ancho (mm)
	Menor o igual a 1200	>1200~1500	>1500~1800	>1800
>6.0~8.0	±0.29	±0.30	±0.31	±0.35
>8.0~10.0	±0.32	±0.33	±0.34	±0.35
>10.0~12.0	±0.35	±0.36	±0.37	±0.43

 

espesor nominal (mm)	menos desviación (mm)	La desviación del espesor con el siguiente ancho (mm)
		> 1000 ~1200	> 1200 ~1500	> 1500 ~1700	> 1700 ~1800	> 1800 ~2000	> 2000 ~2300	> 2300 ~2500	> 2500 ~2600	2600 ~2800	> 2800 ~3000
>12~25	-0.8	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2
>25~30	-0.9	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.1	+1.2
>30~34	-1.0	+0.2	+0.3	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.2	+1.3
>34~40	-1.1	+0.3	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.9	+1.0	+1.1	+1.3	+1.4
>40~45	-1.2	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2	+1.4	+1.

 

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P1: ¿Cuál es el grado de acero para la construcción naval más utilizado?

AH36 / DH36Son los grados más utilizados debido a su excelente equilibrio entre resistencia y tenacidad.

P2: ¿Se pueden utilizar placas de acero para la construcción naval en alta mar?

Sí. Los grados de construcción naval de alta-resistencia se utilizan ampliamente enplataformas marinas y proyectos de ingeniería marina.

P3: ¿Qué significa AH36?

"A" indica la temperatura de prueba de impacto, "H" significa alta-resistencia y "36" se refiere al límite elástico mínimo de355MPa.

P4: ¿GNEE Steel proporciona certificados de sociedades de clasificación?

Sí. GNEE Steel puede suministrar placas conABS, DNV, LR, BV, CCS y otras aprobaciones.

P5: ¿Se pueden suministrar tamaños personalizados?

Sí. Se pueden personalizar los requisitos de espesor, ancho, largo y inspección.

 

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Correo electrónico: info@gneesteels.com

Whatsapp (WeChat): +86 15824687445

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