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¿Cuál es la tecnología de producción de placas de barco?
Las placas de barco de clase A y B de resistencia general pueden cumplir con sus requisitos de proceso y rendimiento mecánico mediante laminación ordinaria, por lo que el proceso de producción es relativamente simple; mientras que la producción de placas para barcos de clase D, E y de alta resistencia requiere un equipo relativamente completo. Debajo del equipo, se realiza mediante un proceso de laminado controlado y un proceso de enfriamiento controlado o un proceso de tratamiento térmico. Al mismo tiempo, los requisitos para la pureza inherente del acero de las palanquillas de acero suministradas son relativamente altos, especialmente el contenido de S, P, N, O, H, etc. en el acero debe controlarse estrictamente.
Para reducir costes, es una buena idea producir chapas para barcos mediante laminación en caliente o laminación controlada en lugar de normalizar. Se han producido placas de barco de alta resistencia con un espesor inferior a 35 mm mediante laminación controlada en dos etapas; Las placas para barcos de alta resistencia con un espesor superior a 35 mm se producen principalmente mediante laminación en caliente y normalización.

Para garantizar el rendimiento de las placas de barcos de alta resistencia, se utiliza tecnología de microaleaciones. Al agregar Nb, V, Ti y otros elementos de aleación al acero, combinado con el proceso de laminación controlado, se refinan los granos y se mejoran la resistencia y la tenacidad. Debido a las limitaciones de la forma y el peso de la palanquilla, muchos fabricantes no pueden producir chapas para barcos extragruesas. Pudong Steel Thick Plate Factory y Wugang Heavy Plate Factory pueden utilizar grandes losas o grandes lingotes de acero para laminar placas de barcos con un espesor superior a 50 mm.
Las placas para barcos de las series D y E requieren buena tenacidad a bajas temperaturas y un buen rendimiento de soldadura. Esto debe garantizarse, en primer lugar, en el proceso de fundición del acero y, en segundo lugar, implementarse un proceso de laminación y enfriamiento controlado y eficaz. En los últimos años, las principales empresas siderúrgicas nacionales se han dado cuenta plenamente de la importancia de mejorar la calidad intrínseca del acero. Basándose en los avances en la tecnología de fundición, han realizado mejoras en la desulfuración del metal caliente y la eliminación de escoria, la fabricación de acero, el soplado de hidrógeno y el refinado al vacío fuera del horno, lo que ha reducido significativamente las sustancias nocivas en el acero. Contenido de elementos e impurezas.





